5-21
底盤件齒輪是汽車底盤系統的關鍵組成部分之一，它的作用是將發動機輸出的扭矩傳遞到車輪，從而驅動汽車行駛。通常由多個齒輪組成，這些齒輪按照特定的排列方式連接在一起，以傳遞扭矩。其中最重要的齒輪是差速器齒輪、變速箱齒輪和傳動軸齒輪。差速器齒輪是底...
4-23
底盤件齒輪是汽車底盤系統中一個非常重要的零件，它主要用于傳遞引擎的動力，驅動汽車的行駛。齒輪通常由高強度的合金鋼材制成，具有高強度、高硬度和抗磨損性能。在汽車底盤系統中，齒輪通常被安裝在變速箱中，與傳動軸、驅動輪相連，構成傳動機構。當發動機...
2-19
驅動橋齒輪由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。驅動橋齒輪的保養：1、需放在陰涼、干燥、通風的室...
1-22
主從動圓柱齒輪可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。主從動圓柱齒輪簡介：1、...
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傳動箱軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是...
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拖拉機變速箱齒輪能夠減速增扭，主動齒輪（裝在第I軸上）的齒數為8齒，從動齒輪（第11軸）的齒數為16齒，顯然主動齒輪轉一圈，從動齒輪只轉1/2圈，因而減慢了轉速；由于兩齒輪牙齒接觸面的作用力是相等的，同時扭矩等于作用力乘半徑。因而主動齒輪的...
10-25
主從動圓柱齒輪可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。主從動圓柱齒輪安裝注意事...
9-25
驅動橋齒輪由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。驅動橋齒輪保養：1、需放在陰涼、干燥、通風的室內...
8-25
農機齒輪傳動具有傳動效率高、結構緊湊、工作可靠、壽命長的特點，在農業機械中被廣泛應用。如輪式拖拉機驅動橋主傳動齒輪工作負荷相當繁重，其常見損傷形式是齒面磨損，齒面點蝕與剝落，齒面粘著磨損與輪齒折斷等。如果齒輪發生損傷，就會影響傳動裝置的正常...
7-22
傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。傳動系統常見布置型式主要與發動機的位置及汽車的驅動型式有關，可分為以下幾種1、...
